Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Статьи’

АвтоВАЗ с 1 декабря повысил цены на весь модельный ряд Lada. Это уже седьмое переписывание прайс-листов с начала 2021 года.

Подорожание оказалось даже более существенным, чем предполагалось. Гранта прибавила 28 000 рублей, Веста — 40 000. За Ларгус придется отдать на 32 000 больше, чем раньше.

Чуть менее заметно повысились цены на классическую Niva Legend: за «трехдверку» теперь просят на 16 000 рублей больше, чем раньше. На XRAY накинули 28 000 рублей, на Niva Travel — 27 000.

В процентном соотношении машины стали дороже в среднем на 2-5%.

В итоге теперь установлены следующие цены на Лады:

• Granta — 587 900 рублей;
• Vesta — 835 900 рублей;
• XRAY — 802 900 рублей;
• Largus — 812 900 рублей;
• Niva Legend — 675 900 рублей;
• Niva Travel — 858 900 рублей.

О грядущем изменении ценников было известно заранее: 25 ноября СМИ предупредили о готовящемся подорожании.

Напомним, в предыдущий раз АвтоВАЗ поднимал цены в середине октября.

С начала 2021 года Гранта подорожала на 20%, Веста — на 23%, XRAY — на 21%, Ларгус — на 24%.

Ранее по теме: АвтоВАЗ не будет навязывать «допы» покупателям Лады (чтобы не конфликтовать с ФАС).

Популярный на внутреннем японском рынке заднеприводный бескапотный вэн Nissan NV350 Caravan подвергли модернизации. Изменения коснулись пока только бензинового варианта модели, до дизельной версии они дойдут позже.

С обновлением произошел ребрендинг — автомобиль теперь называется просто Caravan, индекс NV350 ушел в историю. Дизельная машина до модернизации продолжит продаваться как NV350 Caravan. Экстерьер вэнов освежили малой кровью — применены новая решетка радиатора и бампер с более крупными вертикальными воздухозаборниками по краям. Остальной кузов — прежний, в том числе фары.

Бензиновые моторы QR20DE (2,0 л) и QR25DE (2,5 л) отныне сочетаются только с автоматической гидромеханической коробкой передач, причем на смену пятидиапазонному агрегату пришел семиступенчатый. Это повысило динамические характеристики, снизило шумность работы трансмиссии на высоких скоростях, уменьшило потребление топлива на 3-5%. Механическая коробка передач полностью выбыла из гаммы Nissan Caravan. В списке модификаций машины с бензиновым 2,5-литровым мотором появилась полноприводная версия.

В салоне автомобили получили модернизированное кресло водителя — с развитой поддержкой поясницы, это снижает утомляемость. Спинки и подушки передних сидений имеют подогрев. Кроме того, в связи с пандемией коронавируса внедрено некое антибактериальное покрытие на спинках, подушках и ободе руля. 

На вершине гаммы отныне люксовое исполнение Grand Premium GX. Снаружи его можно узнать по оригинальным светодиодным фарам, хромированным корпусам боковых зеркал, канту на дверце багажника, решетке радиатора, покрытой матовым хромом. В салоне — акценты медного цвета, «легковой» руль с усеченным снизу ободом, кожаная отделка руля и рычага КП, комбинация приборов с пятидюймовым дисплеем.

В базовую комплектацию всех Nissan Caravan входит комплекс систем помощи превентивной безопасности Safety Support Car S Wide. В новой версии функция автоматического экстренного торможения умеет реагировать не только на автомобили и крупные статичные препятствия, но и на пешеходов. Повышена эффективность системы мониторинга «слепых» зон.

Цены на обновленный Nissan Caravan в Японии — 2 412 300-4 097 500 иен в зависимости от комплектации (=1 508 000-2 560 000 рублей). 

Toyota Motor на тюнинг-фестивале SEMA (пройдет с 2 по 5 ноября в Лас-Вегасе) анонсировала премьеру концептуального автокемпера Tacozilla, созданного по мотивам ретроавтодома Chinook 1976 года. Компания распространила эскизы шоу-трака.

Новинка базируется на среднеразмерном рамном пикапе Tacoma в самом дорогом исполнении TRD Sport (в США его стоимость начинается с $44 075, или 3 140 000 рублей) для любителей экстремального бездорожья. Ключевой особенностью этой модификации является усовершенствованная подвеска с лифт-китом, амортизаторами TRD и усиленными пружинами. На машине установлены 16-дюймовые колеса с внедорожными шинами. На шасси пикапа водрузят надстройку-автодом, ожидается, что в ней организуют два спальных места, обеденный стол, кухню и туалет.

По дизайну модуль-автодом перекликается с оригинальным Chinook 1976 года, однако получит более аэродинамичные формы и обводы. «Мы действительно не хотели, чтобы это выглядело как холодильник в кузове грузовика», — заявил менеджер проекта Марти Швертер.

Пикап Tacoma TRD оснащен 4,0-литровым двигателем V6 мощностью 236 л.с., в фирменных дилерских центрах его можно доукомплектовать компрессором, благодаря которому отдача мотора повышается до 304 л.с.

Пойдет ли Toyota Tacozilla в серию, не сообщается.

АвтоВАЗ 1 декабря снова повысит рекомендуемые розничные цены (на 7000-10 000 рублей) на всю модельную линейку Lada. Об этом сообщает портал «Лада.Онлайн», получивший в свое распоряжение информационное письмо, направленное дилерским центрам.

Цены на модели в базовых комплектациях после подорожания станут такими:

• Granta — 566 900 рублей (+7000);

• Vesta — 805 900 рублей (+10 000);

• XRAY — 782 900 рублей (+8000);

• XRAY Cross — 878 900 рублей (+10 000);

• Largus — 790 900 рублей (+10 000);

• Niva Legend — 667 900 рублей (+8000);

• Niva Travel — 840 900 рублей (+9000).

Также на 8000-10 000 повысится стоимость коммерческих автомобилей ВИС.

Отметим, что грядущее подорожание Lada станет седьмым в текущем году, предыдущее было 18 октября.

Гонконгская компания в сфере возобновляемых и экологически чистых источников энергии SPI Energy представила электрический пикап EF1-T под суббрендом Edison Future. Он разработан совместно с итальянской Icona Design Group. Пока премьера состоялась только в онлайн-режиме, полюбоваться на EF1-T вживую можно будет 19 ноября в Лос-Анджелесе.

Из-за рубленых форм кузова и серого цвета Edison Future EF1-T напоминает другой амбициозный проект в этой сфере — Tesla Cybertruck. Его представили еще в ноябре 2019 года, однако премьера серийной версии Cybertruck состоится не ранее конца 2022-го, а его массовая сборка начнется только во второй половине 2023-го.

Пока SPI Energy публикует не все характеристики. Будет три версии пикапа: Standart (один мотор, разгон 0-100 км/ч за 6,5 секунды), Premium (два мотора, разгон 0-100 км/ч за 4,5 секунды) и Super (два или три мотора, разгон 0-100 км/ч за 3,9 секунды). Предполагается, что мощность младшего варианта составит 475 л.с., старшего — 816 л.с. О батареях еще нет данных.

На крыше установлены солнечные батареи. Их площадь можно увеличить за счет кунга. Также анонсировано появление коммерческой версии — с большим грузовым отсеком и сдвижными задними дверями.

На компьютерных рендерах интерьера заметны 17,5-дюймовый дисплей медиасистемы, проекционный экран и ящики для инструментов, встроенные в двери.

Edison Future планирует принимать заказы через несколько месяцев. Цены и срок начала производства пока держатся в секрете.

BMW внесла изменения в конструкцию самой мощной модификации хэтчбека 1 Series — модель M135i xDrive. Внешне и по агрегатам машина осталась прежней, однако улучшено шасси.

Изменены настройки пружин и амортизаторов — теперь хэтчбек более цепко ведет себя в резких поворотах. Кроме того, усилено крепление продольных и поперечных рычагов в задней подвеске. В передней МакФерсон использованы новые гидроопоры крепления рычагов и увеличен развал колес — чтобы минимизировать поперечные силы при прохождении поворотов. Отмечается, что в целом управляемость автомобиля стала более драйверской.

Еще одно обновление — перенастроен звук двигателя, который передается в салон через аудиодинамики, он стал более выраженным.

M135i xDrive оснащается 302-сильным бензиновым турбомотором объемом 2,0 л, он сочетается с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. В оснащении есть дифференциал повышенного трения.

BMW 1 Series нынешнего поколения F40 выпускают с 2019 года. В России эта модель не продается.

Концерн FAW показал новую разработку под брендом HongQi — это полноразмерный рамный внедорожник LS7. Напомним, марка HongQi занимает высшую ступень в иерархии китайских национальных автобрендов. На Hongqi ездят все лидеры компартии КНР начиная с Мао Цзэдуна, по статусу эти машины можно сравнить с английскими Rolls-Royce или советскими ЗИЛами. Последние годы FAW активно расширяет гамму бренда.

Габаритная длина LS7 превышает 5,5 м, точный показатель не сообщается. Впрочем, даже по фото видно огромный задний свес и большую колесную базу — LS7 явно не меньше, чем Chevrolet Suburban, который в нынешней генерации имеет от носа до хвоста 5,7 м. Облик нового HongQi разработан под руководством шеф-дизайнера марки англичанина Джайлса Тейлора (до 2018 года главный дизайнер Rolls-Royce), пластикой кузовных панелей, оформлением переда с вертикальными хромированными ламелями LS7 перекликается с другими последними продуктами HongQi, в частности, с электрокроссовером E-HS7.

LS7 оснащен V-образным восьмицилиндровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском и турбонаддувом, этот агрегат FAW разработал и испытал собственными силами. Его мощность — 659 л.с., крутящий момент — 850 Нм, рабочий объем не сообщается.

Прочие подробности о HongQi LS7 станут известны позднее.

С 30 октября по 7 ноября (эти дни объявлены указом президента РФ нерабочими) Госавтоинспекция перестанет принимать экзамен по вождению у кандидатов с температурой. Об этом 27 октября сообщается на сайте ГИБДД России.

«В период нерабочих дней во взаимодействии с образовательными организациями, осуществляющими подготовку кандидатов в водители (автошколами), при необходимости могут быть скорректированы графики проведения экзаменов на право управления транспортными средствами. При этом обеспечивается термометрическое обследование — кандидаты с повышенной температурой и другими симптомами заболевания к экзаменам допускаться не будут», — говорится на сайте ведомства.

Также с 30 октября по 7 ноября услуги по регистрации транспортных средств, приему экзаменов и выдаче водительских удостоверений будут осуществляться только по предварительной записи через портал госуслуг.

Выдача разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства в электронном виде будет проходить без изменений, по ранее выработанному алгоритму: заявки подаются посредством электронной почты на специально созданный адрес и рассматриваются с установленной периодичностью.

Минтранс Московской области силами подведомственной структуры в лице Центра безопасности дорожного движения собирается демонтировать старые видеокамеры, установленные на областных дорогах и ж/д переездах, но уже не участвующие в фиксации нарушений ПДД, поскольку отключены. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

На данный момент ведомство проводит тендер на 47 млн рублей для демонтажа камер. После определения подрядчика порядка 200 комплексов фиксации нарушений ПДД, включая 124 «Стрелки», 11 «Автоураганов», 44 «Вокорда», 17 КРИС-С, а также 23 муляжа и 95 других камер, будут демонтированы. Сейчас они все еще располагаются на своих местах, однако находятся в нерабочем состоянии, поскольку их устанавливали до концессии с «МВС Групп» (оператор дорожных камер в Московской области) и не обслуживали должным образом.

Большая часть выделенных средств (35 млн рублей) пойдет на демонтаж опор, на которых располагаются комплексы. Недалеко от старых отключенных камер уже установлены и работают современные, они хорошо видны.

На данный момент в Московской области выявляют нарушения порядка полутора тысяч дорожных камер.

Ранее по теме: Почти 90% штрафов за нарушение ПДД с начала 2021 года вынесены по данным дорожных камер

Испанский ресурс km77.com испытал электрический универсал Porsche Taycan Cross Turismo в «лосином тесте». В нем имитируется попытка водителя избежать столкновения с внезапно появившимся на дороге препятствием, которым может быть, к примеру, выбежавший на проезжую часть лось.

Чтобы успешно сдать тест, автомобиль должен пройти испытание на входной скорости 77 км/ч. Однако этот рубеж немецкому электромобилю не покорился: водителю не удалось «заправить» его во второй поворот. Лишь на 74 км/ч Taycan Cross Turismo смог пройти испытание.

Еще несколько попыток на скорости 76-77 км/ч завершились неудачно: автомобиль хоть и заходил на дугу, но непременно сбивал несколько конусов.

Ранее Taycan Turbo S (то есть аналогичный электромобиль, но в форм-факторе седана) справился с тестом на скорости 78 км/ч. Отставание универсала связано с возросшим центром тяжести за счет увеличенного дорожного просвета и использованием других покрышек. Кстати, электромобиль весит 2404 кг. Столь солидная масса накладывает негативный отпечаток на управляемость.

В сентябре электрический кроссовер Tesla Model Y с отличием прошел аналогичное испытание: его результат составил 83 км/ч.

В России Porsche Taycan Cross Turismo стоит минимум 7 790 000 рублей.