Архивы рубрики ‘Статьи’
У Porsche Taycan Cross Turismo возникли затруднения с «лосиным тестом»
Испанский ресурс km77.com испытал электрический универсал Porsche Taycan Cross Turismo в «лосином тесте». В нем имитируется попытка водителя избежать столкновения с внезапно появившимся на дороге препятствием, которым может быть, к примеру, выбежавший на проезжую часть лось.
Чтобы успешно сдать тест, автомобиль должен пройти испытание на входной скорости 77 км/ч. Однако этот рубеж немецкому электромобилю не покорился: водителю не удалось «заправить» его во второй поворот. Лишь на 74 км/ч Taycan Cross Turismo смог пройти испытание.
Еще несколько попыток на скорости 76-77 км/ч завершились неудачно: автомобиль хоть и заходил на дугу, но непременно сбивал несколько конусов.
Ранее Taycan Turbo S (то есть аналогичный электромобиль, но в форм-факторе седана) справился с тестом на скорости 78 км/ч. Отставание универсала связано с возросшим центром тяжести за счет увеличенного дорожного просвета и использованием других покрышек. Кстати, электромобиль весит 2404 кг. Столь солидная масса накладывает негативный отпечаток на управляемость.
В сентябре электрический кроссовер Tesla Model Y с отличием прошел аналогичное испытание: его результат составил 83 км/ч.
В России Porsche Taycan Cross Turismo стоит минимум 7 790 000 рублей.
На базе Suzuki Jimny создали пикап и грузовичок
В Британии представили пикап и грузовичок на базе Suzuki Jimny третьего поколения. Его разработал стартап Yomper 4×4, который является подразделением Samson Engineering Limited (занимается технологиями в сфере возобновляемой энергетики).
Модель Yomper доступна в двух версиях: традиционный пикап Bergan и грузовичок Commercial с откидными бортами. Колесная база — 225 см для Bergen и 275 см для Commercial. Максимальная грузоподъемность от модификации не зависит — 500 кг.
Автомобили оснащаются стандартным 1,3-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем.
Глава Yomper 4×4 Джайлз Уокер отметил, что увидел заинтересованность британских фермеров в небольшом пикапе с отличной проходимостью, но на рынке отсутствовал такой автомобиль.
Производство Jimny третьего поколения было остановлено в 2018 году, поэтому компания берет за основу подержанные машины. Они проходят полный капитальный ремонт и разбираются до винтика. Это касается как шасси, так и двигателя.
Не обошлось и без доработок конструкции. Задние барабанные тормоза заменены дисковыми, установлены регулируемые амортизаторы, а кузов приподнят на 50 мм.
Сейчас компания Yomper 4×4 выставила на продажу готовые машины: Bergan стоит £16 995 (=1 670 000 рублей), Commercial — £17 995 (=1 770 000 рублей). Сроки изготовления автомобиля с нуля не уточняются.
Американцы составили рейтинг самых надежных автомобильных марок: лидер сменился
Американский потребительский журнал Consumer Reports опубликовал свежий рейтинг надежности автомобилей в срезе по маркам, он составляется ежегодно. Лидером среди брендов стал Lexus, который сместил Мазду на второе место, а Тойоту — на третье. В пятерку также вошли Infiniti и Buick.
Ежегодный рейтинг прогнозируемой надежности автомобилей от Consumer Reports составляется на основе опроса владельцев. В нем не учитываются объективные данные по поломкам. Результат измеряется по шкале от 0 до 100 баллов: чем он выше, тем более надежной считается модель. Показатель в срезе по маркам — это среднее арифметическое по моделям.
В 2021 году средняя оценка находится в диапазоне от 41 до 60 баллов. По традиции лидируют азиатские автопроизводители с показателем 62. Европейские набрали 44. Еще хуже выступили американские — 42 балла.
В списке автомобильных марок отражены только те, по которым получены данные не менее чем о двух моделях. По этой причине в новом рейтинге не были учтены Land Rover, Jaguar, Mitsubishi, Dodge, Fiat, Maserati и Alfa Romeo.
Рейтинг надежности брендов в 2021 году по версии Consumer Reports:
- Lexus — 76 баллов;
- Mazda — 75 баллов;
- Toyota — 71 балл;
- Infiniti — 69 баллов;
- Buick — 66 баллов;
- Honda — 66 баллов;
- Subaru — 66 баллов;
- Acura — 64 балла;
- Nissan — 63 балла;
- Mini — 60 баллов;
- Hyundai — 56 баллов;
- Chrysler — 54 балла;
- Porsche — 52 балла;
- Chevrolet — 48 баллов;
- Audi — 47 баллов;
- Cadillac — 47 баллов;
- BMW — 45 баллов;
- Ford — 44 балла;
- Kia — 43 балла;
- Volvo — 42 балла;
- RAM — 40 баллов;
- GMC — 37 баллов;
- Mercedes-Benz — 34 балла;
- Volkswagen — 31 балл;
- Genesis — 30 баллов;
- Jeep — 26 баллов;
- Tesla — 25 баллов;
- Lincoln — 18 баллов.
Топ-10 самых надежных моделей по версии Consumer Reports в 2021 году:
- Lexus GX460 — 100 баллов;
- Kia Niro EV — 95 баллов;
- Toyota Prius Prime — 93 балла;
- Toyota Prius — 91 балл;
- Cadillac XT5 — 89 баллов;
- Mazda MX-5 Miata — 88 баллов;
- Honda Insight — 87 баллов;
- Toyota Highlander — 86 баллов;
- Subaru Crosstrek — 85 баллов;
- Mazda CX-9 — 85 баллов.
Топ-10 самых ненадежных моделей по версии Consumer Reports в 2021 году:
«Группа ГАЗ» начала производить новый низкопольный автобус
В базовой комплектации есть пневмоподвеска.
«Группа ГАЗ» объявила о старте серийного производства нового городского автобуса среднего класса КАвЗ-4270 LE. Эта машина не создана с нуля, она является модификацией КАвЗ-4270, производимого небольшими сериями с 2014 года. Главное отличие LE — низкий уровень пола и проходы без ступенек. Собственно, в аббревиатуре LE заключено сокращение low entry — низкий вход.
Новый автобус создан специально под госпрограмму «Доступная среда», благодаря отсутствию ступеней упрощены посадка/высадка для маломобильных пассажиров, людей с детскими колясками и пожилых граждан.
Снижение уровня пола в центральной и передней частях достигнуто за счет изменения каркаса кузова. Автобус предназначен для работы на маршрутах с высоким пассажиропотоком и рассчитан на перевозку 90 человек.
КАвЗ-4270 LE оснащен 6,6-литровым метановым двигателем ЯМЗ-536 мощностью 210 л.с. Шесть газовых баллонов общей емкостью 662 л обеспечивают запас хода до 350 км. Мотор по выбору заказчика сочетается с автоматической КП марки Allison или Voith.
В базовом оснащении — пневматическая подвеска, система книлинг (наклон автобуса на остановках на семь градусов в сторону выхода), механическая аппарель для инвалидной коляски, кнопки связи с водителем.
Предусмотрено «северное исполнение», отличающееся утепленным рабочим местом водителя, тормозными шлангами с расчетом на работу при температуре воздуха до -50 градусов, газовые баллоны арктического исполнения.
Ранее по теме: ГАЗ официально объявил о выходе на рынок Австралии
Во Владивостоке запустят первый в России каршеринг электромобилей
Автомобилестроительный холдинг Sollers заключил соглашение с энергетическим гигантом «РусГидро», предмет документа — совместный запуск и развитие первого в России каршеринга электромобилей. Проект реализуют во Владивостоке. Напомним, термином каршеринг обозначают сервис краткосрочной аренды автомобилей.
Услугу предложат начиная с весны 2022 года, на первом этапе на улицах дальневосточной столицы появятся 140 шеринговых электромобилей, а пользователям сервиса предоставят поминутный прокат электромобилей с гибкими тарифами и возможностью аренды машин на выходные.
«Соллерс Групп» в рамках партнерства сосредоточится на управлении автопарком через собственную цифровую платформу подписки Wize.
Компания «РусГидро» будет выступать поставщиком услуг зарядки для электромобилей.
Начать с Владивостока решили не случайно — здесь самый многочисленный парк электромобилей в России и наиболее развитая инфраструктура по их подзарядке. По состоянию на середину 2021 года в Приморском крае на учете стояли 1572 электромобиля, в основном это праворульные Nissan Leaf, ввезенные бэушными из Японии. Кроме того, во Владивостоке у Sollers есть действующий автозавод по выпуску Mazda моделей 6 и CX-5.
Какие электромобили планирует предложить Sollers для каршеринга, пока неизвестно. В нынешней производственной гамме компании таких продуктов нет.
В России стартовали продажи обновленного Lexus ES
Российские дилеры 22 октября начали принимать заказы на обновленный бизнес-седан Lexus ES. Цены начинаются от 3 514 000 рублей.
Рестайлинговый вариант представили в апреле. Он получил другую решетку радиатора и измененную графику фар («молния» ДХО чуть укорочена, а в трех светодиодных «прожекторах» появились прямоугольные линзы). Добавлены новые оттенки кузова — Iridium (серебристый) и Cloudburst Gray (серый), а также дополнительные варианты дизайна легкосплавных дисков диаметром 17, 18 и 19 дюймов.
В салоне — увеличенная по площади педаль тормоза. Она призвана повысить устойчивость ноги и уверенность при нажатии. Плюс к этому специалисты по работе с интерфейсами существенно переделали медиасистему. Ее экран стал сенсорным и сильнее выдвинут вперед (установлен ближе к водителю и переднему пассажиру). В базе предусмотрен тачскрин на 8 дюймов, за доплату — на 12,3.
Силовые агрегаты остались прежними. Для седана доступны бензиновые двигатели объемом 2,0 (150 л.с.), 2,5 (200 л.с.) и 3,5 литра (249 л.с.). Коробки передач — вариатор или восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия.
В базовую комплектацию Comfort входят светодиодные фары ближнего и дальнего света, система Start&Stop, двухзонный климат-контроль, ассистент помощи при выезде с парковки задним ходом, мультимедийная установка с сенсорным дисплеем, мониторинг «слепых» зон, люк с электроприводом и десять подушек безопасности.
Предзаказы на обновленный Lexus ES дилеры начали принимать еще 3 августа. Примечательно, что с тех пор цены уже выросли. «База» увеличилась с 3 312 000 до 3 514 000 рублей.
Напомним, седан ES седьмого поколения (кодовое обозначение XZ10) продается с 2018-го. В основе Lexus ES лежит платформа GA-K, которая применяется также в Toyota Camry. Это часть общей модульной архитектуры TNGA. Седан обладает передним приводом, в 2020 году в линейке появилась и полноприводная версия, но в России она не представлена.
Hyundai анонсировал премьеру нового электрокроссовера
Презентация новинки пройдет через две недели.
Hyundai Motor представит 17 ноября на международном автосалоне в Лос-Анджелесе принципиально новую модель — полноразмерный электрический кроссовер Ioniq 7. В преддверии скорой премьеры компания распространила промофото перспективной машины — на них запечатлен фрагмент передней части и кресло в салоне.
Судя по тизеру, автомобиль получит «пиксельные» светодиодные фары, но, скорее всего, они останутся особенностью шоу-кара, а в серийное производство пойдет вариант попроще — такую разницу можно было видеть в случае с прототипом и серийным образцом электромобиля Hyundai Ioniq 5.
Заметим, вид в профиль Ioniq 7 мельком показывали в рекламном видео Hyundai Motor в сентябре.
По предварительной информации, машина создана на удлиненной версии платформы E-GMP, которая изначально создана под использование электрической силовой установки и в принципе не предполагает ДВС, а следовательно, имеет наиболее эффективную и компактную компоновку агрегатов. Автомобиль получит два электродвигателя мощностью 230 кВт (308 л.с.), батарею емкостью 100 кВт*ч и запас хода до 483 км.
Прочие подробности — ближе к дате презентации.
Аккумуляторный центр YOKOHAMA принимает старые аккумуляторы и дарит скидку на новые
С наступлением холодов многие сталкиваются с проблемой запуска двигателя из-за неисправности аккумуляторной батареи. Специалисты аккумуляторного центра YOKOHAMA настоятельно рекомендуют заранее подготовиться к потенциальным сложностям, ведь залог бесперебойной работы машины — это, прежде всего, своевременная диагностика.
В ассортименте компании представлены аккумуляторы бренда Kawasaki. Корпорация более 20 лет производит аккумуляторные батареи для мототехники и вездеходов, а в 2019 году было запущено их производство и для легковых автомобилей, поэтому они стали доступны для розничного и оптового потребителя.
В России представлены две линейки аккумуляторов.
Kawasaki PRO
Разработана специально для эксплуатации в странах с морозным климатом: решётка аккумулятора сделана с использованием большого количества серебра, что сводит к минимуму коррозионные процессы, а пусковые характеристики остаются стабильными на протяжении всего срока эксплуатации.
Заводской гарантийный срок — 2 года.
* Расширенный гарантийный срок — 3 года.
Kawasaki EFB
Производится по усовершенствованной технологии EFB, которая обеспечивает увеличенную электропроводность – это лучший выбор для автомобилей с системой Start-Stop, а также для тех, кто передвигается преимущественно на короткие расстояния.
Заводской гарантийный срок — 3 года.
* Расширенный гарантийный срок — 4 года.
Максимальная гарантия на аккумуляторы Kawasaki EFB может достигать 4 года – это весьма приличный срок, который вызывает уверенность в продукте.
* Расширение гарантии на 12 месяцев можно приобрести всего за 500 рублей.
Почему стоит выбрать именно аккумуляторный центр YOKOHAMA?
Здесь принимают б/у аккумуляторы и при покупке нового дарят скидку 1000 рублей при самовывозе или 500 рублей с доставкой.
Автомагазин осуществляет бесплатную доставку в черте города.
Специалисты помогут проверить состояние вашего действующего аккумулятора или подберут новый на замену.
С 1 по 15 декабря действует промо-код: при покупке скажите «промо Владивосток» и получите 1 год расширенной гарантии бесплатно.
При правильном уходе и комфортных условиях содержания аккумулятор проработает долгие годы. Эксплуатация машины – как здоровье человека: профилактика – лучше, а главное, дешевле, лечения.
Обращайтесь за помощью вовремя.
Аккумуляторный центр YOKOHAMA
Адрес: Светланская, 114, ст. 3
8 (423) 273-33-38
8 (914) 703-33-38
8 (800) 333-13-14
yokobat.ru
НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ
В России стартовал прием заказов на Toyota Highlander 2022
1 ноября дилеры Toyota Motor в России начали принимать заказы на полноразмерный кроссовер Highlander 2022 модельного года.
Семиместный кроссовер получил продвинутые функции Toyota Connected Services — мобильный интернет, телематику и облачное хранение данных. Toyota Highlander оснащается специальным модулем передачи данных со встроенной сим-картой, позволяющим создать точку доступа Wi-Fi. Клиент может управлять раздачей интернета, по своему усмотрению контролировать список подключенных устройств, а также пополнять баланс и продлевать действие услуги. Использование трафика пользователями не влияет на его объем для нужд телематики, поэтому продвинутые функции всегда сохраняют работоспособность. На протяжении первого года клиенту доступен предоплаченный ежемесячный трафик в объеме 10 гигабайт.
С помощью приложения MyT, которое доступно в App Store и Google Play, владельцы Toyota Highlander 2022 модельного года смогут управлять девятью полезными функциями: 1) найти геоданные автомобиля, 2) контроль заряда аккумулятора, 3) история поездок, 4) сервис и техническое обслуживание (контроль пробега до ближайшего ТО и возможность записи онлайн), 5) подсказки индикаторов комбинации приборов, 6) ассистент при аварии, 7) напоминания, 8) планирование маршрута, 9) финансовые услуги Toyota.
Возможности Toyota Connected Services представлены во всех комплектациях и действуют на протяжении 10 лет с момента регистрации и активации сим-карты.
В 2022 модельном году автомобиль будет представлен в новом цвете «белый перламутр». Он расширил текущую палитру из восьми оттенков, то есть стал девятым.
Оснащение полноразмерного кроссовера также пополнил электропривод пассажирского сиденья, позволяющий регулировать кресло в восьми направлениях, доступный как в комплектации Престиж, так и в Люкс Safety.
Цена на Toyota Highlander 2022 модельного года в исполнении Престиж начинается от 4 154 000 рублей, в Люкс Safety — от 4 746 000 рублей.
Модель в РФ доступна с 3,5-литровым бензиновым V6 мощностью 249 л.с.
GM и Ford решили пойти на мировую по делу об использовании слова Cruise
Американские автогиганты General Motors и Ford Motor пойдут на мировую по судебному делу об использовании слова Cruise для обозначения системы автопилота.
Агентство Reuters со ссылкой на материалы очередного заседания сообщает, что GM и Ford условились перейти к процессу урегулирования взаимных претензий. Суд определил на это 60 дней.
Как именно стороны решат спор, пока неизвестно. В Ford заявили, что мировое соглашение только готовится, при этом отметили, что компания не откажется от бренда BlueCruise для фирменной системы полуавтопилота на моделях F-150, Mustang Mach-E и Expedition 2022 модельного года.
В GM сказали, что «стороны разрешили кейс и связанные с ним вопросы мирно».
Судебное дело началось в июле 2021-го, когда GM подал иск против Ford за использование бренда BlueCruise. GM применяет обозначение SuperCruise для своей системы полуавтономного вождения с 2017 года, в концерне сочли, что название конкурентов до степени смешения похоже на их бренд, то есть потребители будут путаться между продуктами двух компаний. Кроме того, у GM есть суббренд Cruise, под которым на рынок выйдут роботизированные такси. В Ford претензии конкурентов называли «несерьезными и беспричинными».