Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Статьи’

Правительство России утвердило транспортную стратегию страны до 2035 года, документ носит рамочный характер и включает долгосрочные планы по развитию автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного и других видов транспорта на ближайшие 15 лет. На эти цели предполагается потратить 60 трлн рублей, сообщает «Коммерсантъ».

Главное: россиян хотят ограничить в использовании личного транспорта в пользу общественного.

Планируется поэтапное «притеснение» транспорта низких экоклассов, в том числе за счет так называемых экологических зон, куда запрещено въезжать машинам с «грязным» выхлопом. Еще в 2017 году в ПДД введен соответствующий запрещающий знак, но на территории РФ он пока не применялся. Стратегия предполагает организацию таких зон по всей стране. По данным ГИБДД, на начало 2021 года половину всего автопарка России составляют автомобили с двигателями устаревших экоклассов «Евро-0» — «Евро-3».

Для борьбы с шумом предполагается ограничивать скоростной режим внутри жилых кварталов, ставить защитные экраны и внедрять цифровые методы контроля. Напомним, в сентябре 2021 года сообщалось, что в РФ начнут устанавливать дорожные камеры с шумомерами, которые могут вычленять из потока и фиксировать чрезмерно громкий транспорт.

В рамках популяризации электромобилей в России до 2035 года планируется построить около 250 тысяч зарядных станций для европейской части страны. На основных трассах появятся также специализированные автосервисы для электромобилей и пункты по утилизации батарей.

Также правительство наметило цель организовать «бесшовное скоростное сообщение» от границы с Беларусью через Смоленск, Москву, Казань, Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Омск, Иркутск с ответвлением в сторону Казахстана. За пределами городов планируется ликвидировать «узкие места» на существующих дорогах (общая протяженность проблемных участков — около 7,5 тыс. км), а также строить новые обходы. 

Заметим, в Минтрансе РФ отрицают перспективу ограничений использования личных автомобилей. «Мероприятия стратегии направлены на увеличение мобильности и качества жизни граждан, последовательное развитие всех видов транспорта», — цитирует ТАСС сообщение пресс-службы ведомства. При этом Минтранс уточнил, что одна из ключевых задач стратегии заключается в изменении тренда на падение доли общественного транспорта в пассажирообороте городов.

В Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) будет открыт шоурум российских автомобилей премиум-класса Aurus, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова.

По словам министра, место пока не подобрали, поскольку идея «недавно пришла в голову». 

Из сообщения ТАСС также следует, что воскресла идея организации в ОАЭ отверточной сборки Аурусов из российских машинокомплектов — ее Мантуров привязывает к появлению в 2022 году полноразмерного внедорожника Aurus Komendant, поскольку именно SUV пользуются на Ближнем Востоке повышенным спросом.

ОАЭ является предметом особого внимания для Aurus по трем причинам — во-первых, у этой страны традиционно хорошие экономические отношения с РФ, во-вторых, в капитал компании ООО «Аурус» входит эмиратский фонд Tawazun, ему в проекте принадлежит доля в 36%, в-третьих, ОАЭ — центр деловой активности Ближнего Востока.

По словам министра промышленности и торговли России, ОАЭ уже оформляют заказ на крупную партию Aurus, в основном в бронированной версии. Параметры будущей сделки сейчас не разглашаются. 

Говоря о других возможных иностранных заказах на машину, Мантуров сказал: «Недавно премьер-министра Казахстана встречали на нашем бронированном лимузине Aurus. Я слышал даже, что были обсуждения о заказе Казахстаном. Конкретно сколько и кто будет заказывать, у меня финальной информации не было». 

Автомобили Aurus разработаны в рамках госпроекта «Единая модульная платформа». Разработчик — подчиненное Минпромторгу РФ ФГУП НАМИ, производитель —  ООО «Аурус». Второе юрлицо на 63,5% принадлежит ФГУП НАМИ, на 36% — эмиратскому фонду Tawazun и на 0,5% — холдингу Sollers. 

Напомним, серийное производство автомобилей Aurus в России ведется с конца мая 2021 года на новом заводе в Елабуге, пока для покупки доступна только одна модель — представительский седан Senat, он стоит от 24 млн рублей. По индивидуальным заказам на мощностях НАМИ в Москве строят также кабриолеты и лимузины на базе седана. В перспективе должен пойти в производство внедорожник Komendant. Поштучно также будут делать микроавтобус Arsenal. Все автомобили Aurus максимально унифицированы между собой по шасси и агрегатам. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Найденный в Чили в 2020 году советский микроавтобус RAF-977 раннего образца переправили на родину, в Латвию, об этом сообщил клуб фанатов марки RAF Reunion и показал фотоподтверждение — раритет погружен на автовоз с латышскими номерами. Это единственный доживший до наших дней RAF-977 раннего типа.

Уникальный автомобиль нашли случайно — более полутора лет назад один из энтузиастов советской автостарины заметил его на сайте объявлений Чили по цене 800 000 чилийских песо ($930 по тогдашнему курсу). Выяснилось, что в 1960 году этот RAF экспортировали в латиноамериканскую страну, где его до последнего времени эксплуатировал католический миссионер.

RAF-977 выкупил кто-то из прибалтийских автоколлекционеров, связанных с Россией. Машину долго не могли переправить в Латвию из-за коронавирусных ограничений, наконец она вернулась к себе на родину. Теперь ее ждет длительная и тщательная реставрация, после микроавтобус будет принимать участие в различных ретрослетах автомобилей RAF.

Несмотря на 60 лет не самого бережного обращения, причем в довольно бедной стране, микроавтобус неплохо сохранился — кузов лишь в одном месте серьезно поврежден: спереди слева порван металл. Все родные стекла, и даже шильдики на месте. Из инородных деталей — только «чужие» блок-фонари вместо родных кругляшей. Оригинальный двигатель от Волги ГАЗ-21 был заменен на мотор Chrysler. Также в салоне вместо раздельных советских приборов установлена доска от старого Крайслера. 

РАФ-977 Латвия базировался на шасси ГАЗ-21 Волга и имел однообъемный кузов по моде европейских фургонов тех лет. 977-й раннего образца выпускался с 1958-го по 1962-й и отличался особенно изящным дизайном. Эта модель производилась небольшими тиражами практически вручную, с 1962 года ее заменил РАФ-977Д, который получил полностью новый кузов и уже был серийным автомобилем, впоследствии переродившимся в армянский ЕрАЗ-762. 

977-й выпускался в Риге (Латвия), оснащался бензиновым двигателем ЗМЗ-21 (2,5 л, 70 л.с.), трехступенчатой механической коробкой передач, имел переднемоторную заднеприводную компоновку. Длина и ширина автомобиля составляли 4900 и 1815 мм, колесная база — 2700 мм.

Оформление полиса ОСАГО – обязательное требование для управления автомобилем. Необходимо купить страховку в течение 10 дней после приобретения новой машины, иначе ездить на ней будет нельзя. Что делать, если вы решили продать авто до истечения срока действия полиса? Можно вернуть часть премии, оплаченной за страховку ОСАГО , даже если прошло уже больше полугода со времени ее оформления. Расторжение договора обычно не представляет трудностей.

Когда можно вернуть свои деньги

Расторжение договора – это не всегда гарантия возврата средств. Если гражданин решил аннулировать бумажный или электронный полис ОСАГО без уважительной причины, то в выплатах ему будет отказано. Вернуть часть страховой премии можно в следующих случаях:

• утрата транспортного средства. Автомобиль полностью уничтожен, восстановлению не подлежит. Чтобы расторгнуть договор ОСАГО и вернуть деньги, необходимо приложить к заявлению документ, подтверждающий утрату машины;
• смерть собственника. Выплату получают законные наследники. Факт смерти автовладельца подтверждают свидетельством из органов ЗАГС;
• продажа транспортного средства. Подать заявление на возврат части страховой премии можно на следующий день после совершения сделки;
• отзыв лицензии у страховой компании. Это самый сложный случай, потому что вернуть деньги можно будет только через суд. Чтобы подобного не случилось, лучше сразу купить ОСАГО у надежного страховщика.

Чаще всего за возвратом обращаются по причине продажи авто. Рассмотрим именно такие случаи.

Порядок расторжения договора ОСАГО

За возвратом необходимо обратиться в офис страховой компании с соответствующим заявлением. В обращении указывают данные страхователя, причину расторжения договора.

Также предоставляются подтверждающие документы:

• полис ОСАГО 2021-го или другого года, но с действующими датами;
• копия паспорта;
• договор купли-продажи транспортного средства;
• реквизиты счета для зачисления выплаты.

Одновременно с расторжением можно купить полис ОСАГО на новый автомобиль с переносом денежных средств. Уточните в страховой компании, возможен ли такой вариант. Расторжение старого договора и заключение нового занимает всего несколько минут и сэкономит ваше время на повторной поездке в офис.

Возврат денег за ОСАГО при продаже автомобиля: нюансы процедуры

1. Время рассмотрения

Не ждите, что вам выплатят деньги сразу после обращения. Страховая компания должна проверить ОСАГО, чтобы исключить мошеннические действия, выполнить расчеты, внести изменения в базы данных. На это требуется время. Рассмотрение заявления может занимать до 2 недель, но обычно возврат делают раньше.

2. Дата обращения

Перерасчет будет сделан с того дня, который указан в заявлении. Если вы решили вернуть ОСАГО после продажи автомобиля, обращайтесь в страховую компанию сразу после заключения договора. Если с момента сделки пройдет несколько недель или месяцев, то этот период не войдет в перерасчет, и средства вам не вернут.

Сколько денег начислят за расторжение договора ОСАГО?

Сумма выплат зависит от количества месяцев, оставшихся до окончания действия страховки, и размера страховой премии, определенной калькулятором ОСАГО . Расчет выполняют по общей формуле:

D = (P – 23%) x N.

D – это итоговая сумма к возврату, Р – стоимость полиса, N – количество месяцев. Формула одинаковая и для онлайн-ОСАГО, и для страховки, купленной в офисе. К возврату будет начислено 77% от оставшейся части страховой премии.

Почему при расторжении договора начисляют только 77%?

Откуда взялись 23% и 77%? Первая цифра – это сумма, которая остается невозвратной. То есть 23% от начисленных средств страховая компания берет себе в счет понесенных расходов. Из этой суммы 20% – это затраты на делопроизводство, 3% – резерв для выплаты компенсаций. Оставшиеся 77% считаются основной суммой страховой премии и подлежат возврату по ОСАГО после продажи авто. Положенные 23% позволяют компаниям работать без убытков при досрочном прекращении договорных отношений.

Есть судебная практика по признанию удержаний незаконными. Генеральная прокуратура проверяла инициативу Центробанка по уменьшению суммы выплат на 23% и не нашла нарушений действующих норм.

Что делать, если страховая компания отказывает в расторжении договора?

Действия автомобилиста зависят от причины отказа, озвученной страховой компанией. В ряде случаев заявителя просят предоставить ПТС, СТС или другие документы, подтверждающие фактическую смену собственника. Это необходимо для исключения мошеннических действий. Например, водитель может купить ОСАГО онлайн, если полис необходим ему для каких-либо целей, а затем вернуть часть уплаченных средств по договору купли-продажи, составленному от руки. Фактически же право собственности на автомобиль остается за прежним владельцем. Согласно действующим законам, договор купли-продажи сам по себе не подлежит регистрации, на нем нет никаких подтверждающих отметок. Поэтому некоторые страховые компании не признают переход прав без дополнительных документов.

Требование о предъявлении ПТС или СТС незаконно. Прежний собственник снимает автомобиль с учета в ГИБДД, но не может заставить нового владельца зарегистрировать машину. Отказ в данном случае будет неправомерным. Чтобы защитить свои интересы, необходимо сразу начинать общение со страховой компанией в письменном виде.

Порядок действий:

• Обратитесь в ближайший офис страховщика с письменным требованием вернуть ОСАГО после продажи авто. Документ можно составить в произвольной форме. Обязательно укажите свои контактные данные, реквизиты договора ОСАГО и причину, по которой вы хотите вернуть часть страховой премии. Сотрудник компании должен поставить на вашем экземпляре дату и время получения заявления. К заявлению обязательно приложите копию договора купли-продажи с подписями сторон.
• При отсутствии ответа от страховой компании в течение 14 дней и после отказа обратитесь в Центробанк. Параллельно подайте заявление в региональное отделение РСА. Обе жалобы могут составляться в произвольной форме. К заявлению приложите копию зарегистрированного обращения в страховую компанию и отказ вернуть деньги за ОСАГО при продаже авто.

Как правило, принятых мер достаточно. Страховая компания признает право возврата и производит начисление.

Еще один вариант – отказ в приеме документов. Гражданин продал машину, а вернуть ОСАГО не может, потому что в офисе не регистрируют его заявление. Здесь решение будет проще. Направьте пакет документов почтой ценным письмом с описью вложения. Чек из отделения связи будет служить доказательством при обращении в Центробанк, РСА или суд. Чтобы ускорить процесс, письмо отправляют из ближайшего филиала «Почты России», расположенного в одном районе с офисом страховой компании.

Как вернуть деньги за ОСАГО? Быть уверенным в своей правоте и не бояться ее отстаивать. Более простой вариант – оформлять автострахование онлайн в надежной компании. Крупные страховщики дорожат репутацией и не создают искусственных препятствий для своих клиентов.

 

На правах рекламы

Купе Toyota Supra актуального поколения J29/DB выпускается с марта 2019 года и оснащается турбомоторами 2.0 или 3.0, работающими в связке с восьмиступенчатым «автоматом» ZF 8HP. Однако в следующем году модель предложат и с механической шестискоростной коробкой передач. Об этом сообщает японское издание Carsensor.  

Утверждается, что Супру начнут комплектовать МКП в марте-мае 2022-го, причем работать она будет лишь в паре с 3,0-литровым двигателем на 340-387 л.с., младшая турбированная «четверка» останется доступной только с «автоматом».

В 2023 году Toyota представит новую, еще более высокопроизводительную модификацию Supra, она будет продаваться под аббревиатурой GRMN. Под ее капотом разместится форсированный 3,0-литровый двигатель серии S58 от BMW M3 и M4, его отдача может достигать 510 л.с.

В 2024 году Toyota собирается провести обновление модели, а в 2025-м Супра может завершить свой жизненный цикл.

Машина  актуального поколения производится на заводе Magna Steyr в городе Грац (Австрия). Автомобиль построен на общей платформе с BMW Z4.

С российского рынка Supra ушла в июне текущего года.

С начала года на дорогах Москвы на 15% сократилось количество погибших в авариях с участием машин, осуществляющих таксомоторную деятельность. Об этом сообщает столичное управление Госавтоинспекции.

Так, в январе — сентябре 2021-го в ДТП с участием таксомоторных автомобилей погибли 40 человек. Всего зафиксировано 1252 аварии (-0,2%), в них пострадали 1457 граждан (-0,5%).

Ведомство считает, что уменьшить количество летальных случаев с машинами такси удалось благодаря проведенным мерам по пресечению нарушений ПДД.

Согласно данным департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы, по состоянию на август в Москве числится более 75 000 таксистов. Для получения разрешения на работу они обязаны зарегистрироваться в комплексной информационной системе «Аналитика работы такси», защищающей их от переутомления путем ограничения времени пребывания за рулем до 40 часов в неделю.

С начала сентября цены выросли на разные величины — от 5 копеек до 4 рублей за литр. Снижение отмечено только у двух сетей — ННК и «Бензо».

Стоимость бензина и дизельного топлива во Владивостоке снова изменилась. На большинстве заправок подорожание основных видов бензина — АИ-92 и 95. Выросла и стоимость дизеля. Тем не менее есть АЗС, где бензин подешевел, сообщает издание «Новости на VL.ru».

Напомним, к концу августа цены на топливо во Владивостоке менялись как минимум шесть раз с начала года. При этом тенденция оставалась неизменной — рост оптовых цен, нехватка запасов на заводах, а также увеличение транспортных издержек приводили к удорожанию бензина и дизеля на АЗС. Исключение из этого правила отметили лишь раз, когда ННК и «Роснефть» снизили цены на бензин на Дальнем Востоке в день приезда Владимира Путина.

На сегодня на заправках сети ННК подорожал 92-й и 95-й бензин — на 0,1%, или на 5 копеек за литр. Дизель прибавил в цене сразу 2%, или 1,11 рубля, при этом маркировки зимнего на стелах еще нет. Премиальный АИ-98 подешевел на 0,4%, или 25 копеек.

АО «ННК-Приморнефтепродукт»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 сентября	47,93	48,95	53,49	53,60
14 октября	47,98	49	53,24	54,71
% роста	0,1%	0,1%	-0,4%	2%

У «Роснефти» такого колебания нет — просто подорожало сразу все и примерно одинаково, 0,5-0,6%, или 30 копеек за литр. Отметим, что именно на эту сумму подешевело топливо на двух больших сетях заправок ровно накануне приезда Владимира Путина.

«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть»)	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 сентября	48,25	49,25	56,85	54,35
14 октября	48,55	49,55	57,15	54,65
% роста	0,6%	0,6%	0,5%	0,5%

У «Октанта» изменилась цена только на премиальный АИ-98 — зато сразу на 6,4%, или ровно 4 рубля за литр.

«Октант»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 сентября	52,97	56,57	61,97	56,97
14 октября	52,97	56,57	65,97	56,97
% роста	0	0	6,4%	0

У «Бензо» не изменилась стоимость дизельного топлива и АИ-98, а АИ-92 и АИ-95 подешевели. 92-й скинул 50 копеек, а 95-й – сразу 1 рубль за литр.

«Бензо»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 сентября	52,99	56,99	58,49*	56,99
14 октября	52,49	55,99	58,49	56,99
% роста	-0,9%	-1,7%	0	0

* По данным на 23 августа

У «Восток-Ойл» за полтора месяца изменилась цена только на один вид бензина — АИ-92, и то на 0,1%, или 9 копеек за литр.

«Восток-Ойл»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 сентября	52,90	54,90	56,50	52,50
14 октября	52,99	54,90	56,50	52,50
% роста	0,1%	0	0	0

На небольших сетях 98-го бензина нет, стоимость дизеля осталась без изменений. На «RS-Нефть» подорожал АИ-92 — на 40 копеек, или на 0,8%. АИ-95 тоже прибавил в цене — на 0,4%, или на 20 копеек за литр.

«RS-Нефть»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 сентября	46,50	47,70	—	51,50
14 октября	46,90	47,90	—	51,50
% роста	0,8%	0,4%	—	0

Östwald прибавил 1% к стоимости АИ-92 — это 50 копеек за литр. АИ-95 тоже подорожал, но на 0,8%, или 40 копеек за литр.

Ford Motor представил семейство пассажирских вэнов Tourneo Connect нового, третьего по счету поколения. Если первые две генерации модели были полностью своими разработками Ford, то новый Tourneo Connect — это лишь слегка перелицованная версия пятого Volkswagen Caddy. Два концерна заключили соглашение о партнерстве в части легкого коммерческого транспорта в 2019 году.

Снаружи Tourneo Connect отличается от донора оригинальным оформлением переда — применены свои панели крыльев, капота, собственные фары и другая бамперная группа. Сзади различаются фонари и дизайн подъемной дверцы багажника.

В салоне вся разница между моделями сводится к эмблемам. В базовой комплектации Tourneo Connect — медиакомплекс с экраном 8,25 дюйма, за доплату — 10 дюймов. Аналоговую комбинацию приборов можно заменить на цифровой щиток диагональю 10,5 дюйма.

По агрегатной части также полная унификация с Caddy — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 115 л.с. либо 2,0-литровый турбодизель с отдачей 102 или 122 л.с. Все эти агрегаты носят марку Volkswagen.

В стандарте машина комплектуется шестиступенчатой МКП, за доплату — семиступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями. Привод — передний или полный (только для дизеля в сочетании с МКП).

Предложат варианты со стандартной и удлиненной колесной базой. В первом случае объем багажника при сложенных задних сиденьях — 2,6 куб. м, во втором — 3,1 куб. м. Салон может быть пяти- или семиместным вне зависимости от варианта колесной базы.

Продажи новинки от Ford в Евросоюзе стартуют в начале 2022 года. В России автомобиль не появится. Новый Caddy у нас стоит от 1,935 млн рублей за фургон и от 2,215 млн рублей — за пассажирский вэн.

Nissan Motor 1 ноября начал производить полноразмерный кроссовер Pathfinder нового поколения R53 в спецификации для России и других стран ЕАЭС. Машина будет импортироваться к нам в готовом виде с завода в американском штате Теннесси. Первые экземпляры отгрузят российским дилерам в начале 2022-го. Напомним, глобальная премьера Pathfinder R53 состоялась в феврале 2021-го.

Машина построена на том же шасси Renault-Nissan D-Platform, что и ее предшественник R52, однако кузов создан с чистого листа, спереди новинку можно узнать по характерному хромированному обрамлению решетки радиатора двигателя в форме английской буквы V, C-образным светодиодным фарам, выделенным подштамповками из плоскости боковин колесным аркам. Длина, ширина и высота новинки — 5004, 1979 и 1778 мм соответственно, то есть она стала чуть короче (-38 мм), но при этом шире (+16 мм) и выше (+12 мм) своего предшественника. Колесная база прежняя — 2900 мм.

Комбинация приборов во всех комплектациях цифровая, 12,3 дюйма. Экран медиасистемы выполнен в виде установленного поверх консоли планшета, его диагональ — восемь или девять дюймов в зависимости от исполнения. Есть также проекционный дисплей (10,8 дюйма), на который дублируются показания спидометра и других самых важных приборов. Компоновка — трехрядная, на семь или восемь мест. 

Новый Pathfinder оснащается 3,5-литровым бензиновым V6 модели VQ35DE (284 л.с.), который сочетается с 9-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» ZF. В России будет доступен только полноприводный вариант модели, трансмиссия 2WD до нас «не доедет».

Pathfinder предложат в России в четырех комплектациях, при этом во всех вариантах будут доступны: системы Nissan Connect Services и интеллектуального полного привода, селектор режимов вождения, семь подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, электроподогрев лобового стекла, руля и сидений и многое другое.

Патфайндер R53 способен буксировать прицеп массой до 2700 кг, это на 400 кг больше, чем у главного конкурента — Toyota Highlander.

Pathfinder предыдущего образца R52 выпускается с 2012-го, в России его производили на заводе Nissan в Санкт-Петербурге с 2014 по 2016 год.

В США цены на кроссовер новой генерации начинаются с $33 410 (=2 392 500 рублей).

Проекты «Русского Прадо» (модернизированного УАЗа Патриот) и бензинового турбомотора ЗМЗ свернуты и возобновляться не будут. Такую информацию журналистам сообщил Адиль Ширинов, директор Ульяновского автозавода. Напомним, УАЗ и ЗМЗ входят в единый холдинг Sollers.

«Русского Land Cruiser Prado не будет. Оставим это право корпорации Toyota — вот пусть она и производит. Выпускать Prado мы не станем — вопрос решенный», — сказал Ширинов в интервью казанскому изданию «Бизнес-Онлайн».

Заволжский моторный завод «пока работает и будет работать», но при этом Sollers не заинтересован в его развитии — «создавать там новые двигатели мы не планируем».

Это означает, что ЗМЗ отказывается от нового семейства 2,3-литровых бензиновых турбомоторов мощностью 150-170 л.с., которые создавались при участии немецкой инжиниринговой компании FEV Engineering. 

Как следует из слов Ширинова, у семейства фургонов и микроавтобусов «Буханка» тоже нерадужные перспективы: «Невозможно модернизировать то, чему уже 70 лет. Зачем? У нее есть свой жизненный цикл, просто надо ей дать дожить его нормально. Нужно позволить ей естественным путем уйти на покой. Пока завод функционирует, мы сделаем все, чтобы он являлся рентабельным. И вместе с акционерами думаем, каким образом люди будут иметь возможность работать и развиваться».

Напомним, проект глубокой модернизации Патриота УАЗ вел с 2016 года. По аутсорсингу по заказу УАЗа за часть инжиниринговых работ отвечал Санкт-Петербургский политех. Предполагалось, что машина сохранит кузов нынешней модели, но ее дизайн осовременят за счет полностью нового оформления переда и зада. Всю внешнюю светотехнику выполнят на LED-элементах. Комплексной модернизации должны были подвергнуть шасси — ожидалась совершенно новая рама, гораздо более прочная и продуманная с точки зрения пассивной безопасности. Переднюю подвеску планировалось сделать независимой пружинной, заднюю — зависимой пружинной. Рассчитывали внедрить бензиновые турбомоторы ЗМЗ и турбодизель Ford.