Автомобильный журнал

Архивы за Февраль 24th, 2026

Porsche запустила проект «Porsche Unseen» (т.е. невиданные Порше), в рамках которого опубликует информацию о 15 доселе неизвестных дизайн-проектах автомобилей, подготовленных специалистами компании с 2005 по 2019 год. Материалы будут порциями размещаться на медиасайте бренда (newsroom.porsche.com), также про неизвестные разработки выходит книга «Porsche Unseen», а в 2021 году планируется организовать специальную экспозицию в заводском музее.

В общий доступ 12 ноября автопроизводитель выложил фото и материалы о трех неизвестных разработках — это проекты суперкара 919 Street (2017 год), спорткара Vision Spider (2019 год) и семейного автомобиля Vision «Renndienst» (2018 год). Все три темы носили характер поисковых и не пошли дальше полноразмерных неходовых макетов в масштабе 1:1.

Компания приводит краткое описание этих проектов. 919 Street по техзаданию предполагался как дорожная версия 900-сильного гоночного болида 919 Hybrid LMP1, используемого в 24 часах Ле Мана. Vision Spyder — это компактный спорткар с дизайном, выполненным по мотивам классического 550-1500 RS Spyder 1954 года. Часть стилевых находок с этой разработки в итоге перейдет на серийные продукты, в частности, дуги безопасности. Vision «Renndienst» представляет собой свободную интерпретацию семейного автомобиля вместительностью до шести человек.

Ford Motor намерен расширить свою продуктовую гамму недорогим внедорожным пикапом. Целевым рынком для перспективной модели под названием Maverick станет Северная Америка. В местной линейке Ford она займет позицию на ступень ниже Ranger T6. В свободном доступе в Сети опубликовали первые снимки прототипов грядущей новинки почти без маскировочной пленки. Они сделаны на заводе Ford в Мексике — на фото запечатлен недоукомплектованный автомобиль, у которого оклеены лишь небольшие участки кузова.

На новом снимке заметны крупные C-образные фары, роднящие новинку со старшими братьями из линейки F-Series.

До недавнего времени у себя на родине «голубой овал» предлагал только крупные рамные F-Series, а с 2019 года вновь стал доступен компактный Ranger (хотя эта компактность относительна, ведь и его длина выходит за пять метров).

Ожидается, что Maverick, в отличие от Ranger и F-Series, построят не на рамной платформе: в его основе лежит несущий кузов. Ранее даже высказывались предположения, что архитектура будет позаимствована у Фокуса. Судя по фото, грузовая платформа состыкована с кабиной без зазора, приварена к ней — это явное подтверждение информации о безрамной конструкции.

Двигатели, скорее всего, тоже возьмут у Focus или кроссовера Escape. Пикап предположительно получит 1,5-литровый трехцилиндровый EcoBoost (180 л.с. и 240 Нм) и 2,0-литровый мотор этого же семейства (250 л.с. и 373 Нм). Оба ДВС станут работать в связке с 8-ступенчатым «автоматом». Привод — передний или полный.

Цены на Ford Maverick в США будут начинаться около отметки $20 000, поскольку с $24 410 уже стартует рамный Ranger.

Напомним, в прошлом уже существовал Ford Maverick, причем в виде нескольких совершенно несвязанных моделей. Россиянам это имя знакомо по кроссоверу, который являлся аналогом американского Ford Escape, то есть был идеологическим предшественником Куги. В то же время для американцев Ford Maverick — компактное купе, выпускавшееся в 70-х. Также под таким именем продавался Nissan Patrol Y60 с 1988 по 1994 год и бэдж-инжиниринговая версия компактного Nissan Terrano II (1993-1999).

В Ставропольском крае проходит крупная спецоперация против коррупционеров в областном ГИБДД. С утра 20 июля задержана практически вся верхушка ведомства — начальник регионального управления ГИБДД Алексей Сафонов и 35 его подчиненных.

По сообщению депутата Госдумы Александра Хинштейна, задержания начались с утра, их проводят Главное управление собственной безопасности МВД и главк МВД по Северо-Кавказскому федеральному округу при силовой поддержке Росгвардии.

Высокопоставленные дорожные полицейские обвиняются в организации преступного сообщества, получении взяток, злоупотреблении полномочиями и прочих преступлениях.

«По сути, на Ставрополье действовала самая настоящая мафия, наживавшаяся на всем: от «блатных» номеров и пропуска большегрузов до торговли песком», — написал Хинштейн в своем телеграм-канале.

В свободный доступ помимо прочего попали фото личного поместья Алексея Сафонова, в котором проводятся обыски. Оно поражает своим размахом и одновременно безвкусицей. В отделанном натуральным камнем особняке — позолоченные вензеля и лепнина, а также «золотые» унитазы и биде.

ДОПОЛНЕНО 20 июля 14:30 МСК: По версии Следственного комитета, участники организованной группы несколько лет выпускали неформальные пропуска, дающие иммунитет на случай остановки инспектором ГИБДД. Сотрудники продавали такие «непроверяйки» перевозчикам зерна на территории Ставропольского края, заявляют следователи.

Сафонову по вменяемой ему статье грозит от 8 до 15 лет. К сроку судья может добавить штраф до 70-кратной суммы взятки (то есть 1,33 млрд рублей).

АвтоВАЗ намерен восполнить производственные потери из-за простоев за счет дополнительной работы по субботам и организации девятичасовых рабочих смен после нормализации ситуации с поставками комплектующих от компании «Роберт Бош Самара». Об этом сообщается на сайте правительства Самарской области.

«В связи с ростом российского автомобильного рынка мы планировали значительно увеличить объемы производства начиная с сентября текущего года. Для этого было принято решение по организации девятичасовых смен и работы в субботу. Дополнительно, чтобы обеспечить рост объемов производства, за летние месяцы на АвтоВАЗ было принято 948 рабочих производственных подразделений. К сожалению, из-за дефицита поставок электронных компонентов мы были вынуждены пересмотреть наш план производства», — рассказал вице-президент по персоналу и социальной политике АвтоВАЗа Дмитрий Михаленко.

По его словам, сегодня до 15 тысяч сотрудников находятся в режиме простоя с выплатой двух третей заработной платы.

Напомним, конвейер на тольяттинском предприятии работает с перебоями с 16 августа. Это происходит из-за проблем с поставками компонентов электроники от компании «Роберт Бош Самара», которая, в свою очередь, испытывает сложности с поставщиками.

Как ранее заявил президент АвтоВАЗа Николя Мор, кризис с поставками электронных компонентов может продлиться до второго квартала 2022-го. В настоящее время предприятие получает заказы от клиентов, чтобы доставить машину в течение двух-трех месяцев, и планирует максимально восполнить потери в производстве до конца года.

2 сентября АвтоВАЗ возобновил выпуск Гранты и Нивы Легенд на головном заводе в Тольятти.

Из-за проблем с поставками комплектующих АвтоВАЗ в августе снизил продажи в России на 32,6%, до 19 428 автомобилей Лада. Дефицит электронных компонентов сильнее всего повлиял на производство семейства Гранты, которая с первого места упала сразу на четвертое.

Машину засняли в Павлово-на-Оке.

«Группа ГАЗ» готовится представить принципиально новую разработку — городской низкопольный автобус среднего класса. В свободном доступе опубликовали фото рабочего прототипа грядущей новинки — она проходит испытания в Павлово-на-Оке, где расположен входящий в состав «Группы» Павловский автобусный завод. ПАЗ в настоящее время выпускает только высокопольные машины, оснащенные ДВС.

Судя по всему, машина получит созданный с нуля кузов с большой площадью остекления и литий-ионными батареями на крыше.

Напомним, низкопольных средних городских автобусов в гамме холдинга сейчас нет. Однако такая машина была — ПАЗ-3237, выпускалась специально для Москвы в 2002-2014 годах, оснащалась дизельным мотором Cummins ISBe и АКП Allison 2000. 

Серийный электробус, но большого класса, в гамме «Группы» есть — это выпускаемый с 2018-го ЛИАЗ-6274, такие используются в Москве, Тюмени и Владивостоке.

Проигрыватель музыкальных CD-дисков в автомобилях скоро окончательно уйдет в историю. Одним из последних крупных производителей такое оборудование в машины устанавливает американский концерн General Motors, но и он намеревается полностью отказаться от CD-плеера.

Легковушки концерна не комплектуются такими устройствами уже два года, однако они до сих пор предлагаются для фургонов Chevrolet Express и GMC Savana в пассажирской модификации. Последние экземпляры таких машин с CD-плеером выпустят в августе 2021 года, начиная с сентября Express и Savana будут иметь аудиокомплекс только с USB-входом и проигрываетелем MP3, пишет ресурс GM Authority.

В 2020-м слот для аудиодисков пропал из внедорожников Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL и Cadillac Escalade.

У американского концерна останутся две модели с CD-плеерами — это среднетоннажные грузовики Chevrolet Silverado Medium Duty и Chevrolet Low Car Forward. Наверняка в них позиция также долго не продержится.

Массовый отказ от дисковых проигрывателей связан с тем, что сами автомобилисты стали гораздо реже ими пользоваться. По данным Американской ассоциации звукозаписывающих компаний, продажи CD-альбомов в 2020 году упали на 97% в сравнении с 2000-м. Они находятся на самом низком уровне с 1986-го, когда этот стандарт только набирал популярность.

Многие современные автомобили оснащены поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, которые позволяют проигрывать треки с телефона или через стриминговые сервисы. А большинство перешли на USB-флешки с MP3-файлами.